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从理论上看,赛赛配股发行相当于在按照市价增发新股的同时,赛赛向老股我想下载新闻东赠送一定数量的股票股利(送红股) ,由于股票股利具有价值,如果股东放弃参与配股,权益将被相对摊薄从而受到损失。在股吧里,股民表达了自己的愤慨,"配股圈钱到手,公司是吃光散户了。"也有股民称本是冲着配股来的,“后来一查才知道被骗了,增发没人要才配股 。增发有人要的话还轮到小散配股吗?”即天即天东北证券:配股认购比例达97.92%4月14日晚间,气成气成东北证券发布配股发行公告,气成气成公告显示,公司此次共计可配股份数量39143.32万股,有效认购股份数量合计为38328.69万股,占可配售股份总数的97.92%。公司股票将于4月15日复牌。截至认购缴款结束日(4月13日) ,公司无限售条件股东有效认购数量为34162.45万股,占本次可配售股份总数的87.28%,认购金额为31.02亿元;有限售条件流通股股东有效认购数量为4166.24万股,占本次可配售股份总数的10.64%,认购金额为3.78亿元。根据公告,公司此次公告刊登当日(4月15日)即为发行成功的除权基准日(配股除权日),除权价格依据实际配股比例计算,实际配股比例相当于每10股配售1.9584股。此次发行获配股份上市时间将另行公告。

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中珠海站开4中珠海站开兴业证券:配股募资额达150亿1月5日,国锦关键国锦关键兴业证券宣布按每10股配售3股的比例向全体股东配售A股股份,国锦关键国锦关键以2015年12月28日总股本为基数,配股价格为8.19元/股,实际配股增加的股份为14966.7万股,占比为95.94%,有效认购资金总额122.58亿元 。1月18日,上述近15亿股的配股上市流通。但随后股市一路下挫,兴业证券1月26日跌停,股价也最终跌破了配股价。若以12月28日收盘价11.0元持有的股民,比昨日7.03元最低价 ,在1个月内亏损约36.09%。股民以每股8.19元价格参与配股后,新入市资金依旧被套,昨日最低价时损失达14.2%。

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标赛标赛太平洋:实施配股拟募资逾40亿元 配股价4.24元/股

1月11日晚间 ,赛赛太平洋发布公告称,赛赛公司将于1月15日至22日停牌进行配股发行等相关事项,配股价格为4.24元/股,拟募集资金总额不超过45亿元。配股事项完成后,公司股票将于1月25日复牌 。根据方案,公司此次配股以发行的股权登记日2016年1月14日(T 日)上交所收市后公司总股本为基数,按每10股配3股的比例向全体股东配售人民币普通股,可配股份数量共计10.59亿股,配股价格为4.24元/股,募集资金总额不超过45亿元。部分央企公车管理不够规范、即天即天公车配备范围过大

《意见》中指出,气成气成目前仍然存在部分央企公车管理不够规范、公车配备范围过大等问题。此前,中珠海站开4中珠海站开一些央企公车管理存在的问题就曾被指出。

2014年6月,国锦关键国锦关键三峡集团在关于中央第九巡视组反馈意见整改情况的通报中表示 ,国锦关键国锦关键三峡集团原主要领导离任之前 ,其配备的奥迪2.8L公务用车已改为接待用车。对个别所属公司在中央严控公车采购标准后仍超标购置轿车问题,在集团范围内进行了通报批评。2015年6月,中央第十三巡视组在向宝钢集团反馈巡视意见时就曾指出 ,部分领导人员公务用车超标。而宝钢在当年9月通报整改情况时表示,更换、调整小排量车53辆,领导人员公务用车总数减少38%。《中国经济周刊》记者在采访中了解到,标赛标赛不同央企之间公车使用现状千差万别。即便在同一个央企集团内部,标赛标赛子公司因为市场化程度更高一些,车改力度也较央企总部更大。

(责任编辑:保定新闻头条)

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